如何提高T-POWER电池的安全性

如何提高T-POWER电池的安全性

      T-POWER电池随着新能源产业的发展，例如新能源汽车等也面临着锂离子电池稳定性不足、制造成本高、环境污染等诸多问题。 锂是目前最活跃的金属元素，暴露于空气中会与氧发生剧烈的氧化和氧化还原反应，因此锂离子电池的品质过度降低，不仅会自燃，而且会蓄积发热而爆炸。

目前新能源汽车主要使用三元锂电池，部分车型使用磷酸铁锂电池，这两种电池均为液态锂离子电池。 但是，这种电池尽管能量密度比以往的镍电池高，但仍然存在发热现象。 以纯电动汽车为例，用快速充电桩长时间充电后，电池内部的化学反应加剧，热量上升，严重时会发生热失控现象。

圣阳电池进步困难的原因除发热现象外，还有材料方面。 锂最适合作为电极，只有优化另一极的材料来改善电解液和隔膜。 例如，通过降低隔膜的电阻、提高导电性、扩大锂离子透过率，可以提高整体的能量密度和稳定性。 但是这种方式操作空间小，每年的进步幅度也有限。

简单来说，无论是充放电中还是静止状态，锂离子电池都可能因为内部温度的上升、单电池间的温度不均等原因而引起自燃或爆炸，非常不稳定。 多年来为了解决这个问题，研究开发人员尝试了各种手段。 例如，内置阻燃剂的设计采用锂电池的电解质具有更好的耐冲击破坏能力，或者在水的稳定性问题上不降低电压和能量密度而不发火的水系电解质。

首先，汽车企业可以从电池本身的设计和质量管理开始。 目前，国家对电力电池组设定了相应的安全标准。 这就要求汽车企业在购买电池组、生产新能源汽车时，也要进行合理的设计和质量控制，以提高电池组的安全性。 例如，汽车企业可以根据电池组的特征对车身结构进行特殊的调整。

并且，从保护电池开始，还可以提高电源组件的安全性。 例如，由于当前大部分功率电池都设置在车辆的底盘下方，车辆企业可以将防护板安装在底盘下方以保护功率电池。 其次，各大型汽车企业从车辆电池售后服务、相关电池维修检测等服务领域推进，可以提高动力电池组的安全性。