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t-power蓄电池鼓涨原因及处理方法

2021-11-8 10:43:23      点击:

t-power蓄电池鼓涨原因及处理方法

1、通气孔堵塞

如果C&D大力神蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通,在充电时间过长或充电电压过高情况下产生的气体将逐渐积累,从而导致C&D大力神蓄电池壳内压力越来越大,最后导致C&D大力神蓄电池鼓涨。


2、充电时间过长

上面说过,当t-power蓄电池充电电流过大或充电时间过长时会产生大量的气体。另外,电流过大或充电时间过长还会导致电解液温度迅速提高,而这也容易导致t-power蓄电池鼓涨。


3、t-power蓄电池极板发生硫化

如果t-power蓄电池的极板发生硫化,那么在充电过程中,单格电压及电解液温度就会迅速升高,气泡的产生较早,并且反应剧烈,这时候就很容易导致t-power蓄电池鼓涨。


4、连续起动启动马达时间过长

当起动启动马达时,C&D大力神蓄电池要在很短的时间内向马达提供很大的电流,而大的起动电流必然会引起C&D大力神蓄电池内部剧烈的化学反应,并会伴随气体的产生,当启动马达连续使用时间过长,则会加剧气体的产生,这就增大了C&D大力神蓄电池涨裂的可能性。


5、C&D大力神蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排焊接不牢固

当C&D大力神蓄电池内极板的极耳和极柱与汇流排焊接不牢固,如果大电流放电,焊接处会因接触点过细或接触不良而引起打火、烧蚀现象,这就会出现火花,把C&D大力神蓄电池产生的氢氧混合气体点燃,从而导致C&D大力神蓄电池爆炸。


6、电解液粘度过大

如果电解液粘度较大大,那就容易导致渗入极板孔隙的速度慢,也会使得内阻增大,这样放电中消耗在内阻上的电压降也就增大。这就会引起电解液温度迅速升高,并产生大量的气体,从而使得C&D大力神蓄电池内部的气体压力增大,导致C&D大力神蓄电池鼓涨。


7、电解液量过少

相信大家都知道,C&D大力神蓄电池在使用一段时间后就会导致电解液减少,此时就需要添加电解液或蒸馏水。电解液减少后充电过充就会发生蓄电池鼓涨现象,甚至还会引起爆炸。


8、充电机损坏

当充电机或者是发动机上的发电机损坏时,其电流或电压有可能忽大忽小,这就容易导致C&D大力神蓄电池中发生剧烈反应,从而产生大量的气体,继而导致C&D大力神蓄电池鼓涨。




如何预防C&D大力神蓄电池鼓涨呢


1、控制好电压、电流。上面说过,过大电压或电流容易导致C&D大力神蓄电池鼓涨,所以要控制好电压、电流。


2、尽量控制好充电时间,不让充电时间过长,防止过充。


3、选用较好的充电机或者经常检查发动机上的发电机,一旦发现问题,及时检修或更换,避免造成C&D大力神蓄电池鼓涨。


4、在充电过程中,要保证各接线点牢固,因为接线点松动的话会产生火花,这就为C&D大力神蓄电池鼓涨造成了隐患。


5、通气孔保证及时畅通。在平常的维护保养中,及时清理C&D大力神蓄电池周围的杂质。


6、提前查看t-power蓄电池外壳是否有裂痕、电解液是否渗漏。因为电解液一旦渗漏,其有可能会渗透到电缆或电路中,从而造成连电现象,产生火花。


7、及时排除t-power蓄电池内部短路和电极板硫化。C&D大力神蓄电池内部短路会产生火花,从而引爆氢氧混合气体,而电极板硫化则会使得蓄电池内部产生大量气体。所以,平常我们应该及时检查蓄电池内部是否短路,是否有硫化现象。


8、禁止在t-power蓄电池的正负极柱上用金属物如电缆等打火,这样容易引起空气重的氢氧气体发生爆炸,严重者甚至会危害到人身安全。


9、检修用电设备时应先将t-power蓄电池内部的易燃气体排除,因为在检修用电设备时,难免会产生火花或者是导致C&D大力神蓄电池有较大电流产生,而这也是一大安全隐患。


10、及时检查电解液量的多少及密度。这样会在很大程度上保护t-power蓄电池,防止t-power蓄电池鼓涨。


11、起动发动机时,尽量避免长时间连续起动。